產(chǎn)品類別:螺桿空壓機(jī)
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發(fā)布時(shí)間:2021-09-08
產(chǎn)品特點(diǎn): Sierra? 系列雙級(jí)壓縮等級(jí)英格索蘭無(wú)油空壓機(jī)的設(shè)計(jì)是經(jīng)過(guò)時(shí)間考驗(yàn)的并整合了多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù),配合堅(jiān)固耐用的兩級(jí)壓縮模塊,UltraCoatTM超級(jí)涂層技術(shù),獨(dú)特的三重密封設(shè)計(jì),46oC環(huán)境溫度設(shè)計(jì),可靠的軸承部件以及智能的控制系統(tǒng)為用戶提供高效的零等級(jí)無(wú)油壓縮空氣解決方案。
Sierra? 系列雙級(jí)壓縮等級(jí)英格索蘭無(wú)油空壓機(jī)的設(shè)計(jì)是經(jīng)過(guò)時(shí)間考驗(yàn)的并整合了多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù),配合堅(jiān)固耐用的兩級(jí)壓縮模塊,UltraCoatTM超級(jí)涂層技術(shù),獨(dú)特的三重密封設(shè)計(jì),46oC環(huán)境溫度設(shè)計(jì),可靠的軸承部件以及智能的控制系統(tǒng)為用戶提供高效的零等級(jí)無(wú)油壓縮空氣解決方案。
英格索蘭無(wú)油螺桿式空氣壓縮機(jī)具有以下產(chǎn)品特點(diǎn):
堅(jiān)固耐用的兩級(jí)壓縮模塊
英格索蘭空壓機(jī)主機(jī)以其零故障及最低的維護(hù)費(fèi)用馳名于世。Sierra?機(jī)組采用兩級(jí)壓縮主機(jī),雙螺桿壓縮降低各壓縮級(jí)的熱負(fù)荷,第二級(jí)轉(zhuǎn)子采用不銹鋼材質(zhì),抵御水汽銹蝕。轉(zhuǎn)子表面采用機(jī)械手噴涂英格索蘭專利的UltraCoatTM超級(jí)涂層,為轉(zhuǎn)子間提供良好的密封,保障持久運(yùn)行氣量無(wú)衰減。
英格索蘭獨(dú)特的UltraCoatTM超級(jí)涂層采用二硫化鉬基質(zhì)化合物,硬度高且粘附力極強(qiáng),同時(shí)具有極好的耐氧化能力。轉(zhuǎn)子涂層采用機(jī)械手噴涂,保證超級(jí)涂層均勻附著于轉(zhuǎn)子表面,并且在此之前螺桿轉(zhuǎn)子表面經(jīng)過(guò)了特殊的噴丸處理以提高表面粗糙度,更易于涂層附著。
超級(jí)涂層的卓越性能幫助用戶實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)持久運(yùn)行氣量無(wú)衰減,多數(shù)廠家使用屬性較軟的特氟龍涂層,且非機(jī)械手均勻噴涂,在機(jī)組持續(xù)運(yùn)行中涂層受到熱力膨脹收縮,水汽腐蝕等作用而逐漸脫落,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子間隙增大,氣密性減弱,這種情況通常會(huì)導(dǎo)致8%-10%的氣量衰減,使得整體機(jī)組運(yùn)營(yíng)成本增加。
以200KW機(jī)組運(yùn)行8000小時(shí)為例,8%的氣量衰減意味著:
8% x 200 kW x 0.7 RMB/kW · hr x 8000 hrs =89,600 RMB的額外電耗損失。
卓越的密封設(shè)計(jì)確??諝鈮嚎s腔無(wú)油
機(jī)組采用獨(dú)特的三重密封設(shè)計(jì),使?jié)櫥S承的油路與氣路徹底隔離,從而確保壓縮空氣無(wú)油。
§ SS 空氣密封 – 防止空氣進(jìn)入油路 (軸承座 / 齒輪)
§ 迷宮式密封 – 防止油進(jìn)入主機(jī)
§ 排油密封 – 上述密封如有泄漏, 排油密封會(huì)將油排放到大氣中
高環(huán)境溫度設(shè)計(jì)
機(jī)組按亞熱帶高溫高濕環(huán)境設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)最高環(huán)境溫度為46℃,從而避免了由于夏季高溫導(dǎo)致的停機(jī)。所有Sierra?機(jī)組水冷跟風(fēng)冷機(jī)組都能在惡劣環(huán)境中運(yùn)行。
高可靠性的零部件
§ 軸承
Sierra?每級(jí)主機(jī)在進(jìn)氣端配有滾柱軸承,以線接觸的方式來(lái)承受螺桿轉(zhuǎn)子的徑向載荷,另外在排氣端還配有角接觸滾珠軸承用以承受軸向推力。無(wú)油螺桿壓縮機(jī)的主機(jī)轉(zhuǎn)子必須有非常小的間隙來(lái)保證一流的效率,角接觸滾珠軸承能使轉(zhuǎn)子精確地保持在一個(gè)特殊設(shè)計(jì)的位置上。該軸承設(shè)計(jì)可大大降低主機(jī)的故障率,延長(zhǎng)大修周期。
§ 進(jìn)氣系統(tǒng)
英格索蘭Sierra?無(wú)油空壓機(jī)進(jìn)氣閥為液壓控制,可靠性較高,區(qū)別于一些廠家采用橡膠隔膜閥驅(qū)動(dòng),無(wú)需經(jīng)常維護(hù)更換。
通過(guò)一個(gè)進(jìn)氣與放氣組合閥來(lái)控制加/卸載。當(dāng)加載時(shí)蝶閥全開,放氣閥同時(shí)關(guān)閉;當(dāng)卸載時(shí)蝶閥關(guān)閉,空氣通過(guò)閥瓣上的一個(gè)小孔作氣體循環(huán),并聯(lián)動(dòng)放氣閥打開放空。
無(wú)油螺桿空壓機(jī)油箱透氣帽排出的油氣,是隨熱氣直接排至機(jī)箱外,所以更保證了主機(jī)吸入的空氣絕對(duì)無(wú)油。
XE 智能控制器 (90-300kW)
英格索蘭X系列控制器擁有直觀高分辨率的彩色顯示器和網(wǎng)絡(luò)連接功能,以便達(dá)到更高的溝通、連接和控制水平。X系列控制器具有很多優(yōu)點(diǎn),如:可以隨處遠(yuǎn)程訪問和控制壓縮機(jī),其高強(qiáng)度的發(fā)光指示器能在一定距離準(zhǔn)確顯示壓縮機(jī)狀態(tài)。無(wú)需任何額外的硬件,即可最多對(duì) 4 臺(tái) Xe 控制壓縮機(jī)進(jìn)行順序控制,支持中文顯示,可從 30 種語(yǔ)言中選擇設(shè)定語(yǔ)言界面。實(shí)時(shí)時(shí)鐘設(shè)置開始和終止。網(wǎng)絡(luò)通信和控制。大按鈕和直觀菜單方便壓縮機(jī)的控制; 內(nèi)置性能分析圖形和視覺趨勢(shì);使用標(biāo)準(zhǔn)瀏覽器訪問自動(dòng)檢測(cè)日志;自動(dòng)郵件報(bào)錯(cuò)和警告。
Xe-145M
ü ·內(nèi)置節(jié)能計(jì)算器
ü ·標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)頁(yè)
ü ·通過(guò)網(wǎng)頁(yè)遠(yuǎn)程控制
ü ·內(nèi)置定序器,可最多順序控制四臺(tái)機(jī)器
ü ·通過(guò)Xi系統(tǒng)控制進(jìn)行直接通信
ü ·圖像和趨勢(shì)控制
ü ·自動(dòng)報(bào)告
ü ·網(wǎng)絡(luò)圖和趨勢(shì)
ü ·錯(cuò)誤和警告郵件通知
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